Google Website Translator

dinsdag 29 mei 2012

Queen Victoria

Rederijvlag


De Queen Victoria in de haven van Dubrovnik-Kroatie op 20 juni 2010 tijdens de cruise met de Celebrity Century.







Hier verlaat ze de haven van Dubrovnik, de kapiteins vonden het wel leuk om dat met veel geluid te doen, er werd driftig met de scheepshoorn geblazen.




Hier ligt ze in Venetie op 21 juni 2010, de stad waar ze gebouwd is.


Soort: Passagiers/Cruise IMO: 9320556 Roepletters: ZCEF3
DWT: 7685 GRT: 90049 NRT: 50125
LxBxD: 294.00x32.29x7.69 Werf: Fincantiere Plaats: Venetie (ITA)
Jaar: 2007 Motor: 6x Sulzer 12 en 16ZAV405 PK: 2x 15663, 2x 11520 2x 8640
Snelheid: 21.7 mijl Kopschroef: Thwart, CP thruster PK: n/a
Eigenaar: Carnival Plc Plaats: London (GBR) Operator: Cunard Line
Plaats: Hamilton (BMU) Vlag: Groot Brittannie Thuishaven: Southamton
Homepage: Cunard Bedden: 2250 Hutten: 1007
Historie: 2007 Queen Victoria
Extra info:




zondag 13 mei 2012

Nieuw verhaal


Nieuwe pagina over een reis met het mts Alvracht 11 van 21 t/m 25 april 1987 Zwijndrecht naar Hitdorf (DEU) en terug.




klik voor de rest, het staat er nu helemaal op!!! 
>>> Reis met de Alvracht 11 in 1987

De tekst en foto's zijn gemaakt door Jan van 't Verlaat, mijn hartelijke dank daarvoor.

woensdag 9 mei 2012

Schepen in storm film en foto's

Hier een filmpje over de Bow Cecil in een storm op de Atlantische Oceaan





Veel plezier met het bekijken er van.


En hier een link naar foto's van >>>> de Stolt Surf in een orkaan naar beneden scrollen dan zie je de foto's van de orkaan.

vrijdag 4 mei 2012

Caucasia



De Caucasia is de oude Alvracht 16 geweest, ben hier van 1990 tot 2000 met veel plezier schipper op geweest. Een paar maanden nadat ik er van af was, is ze naar de sloop gegaan in s' Gravendeel in kader van de vlootsanering die Vopak ging bij doen bij de eetbare olie en vet vloot. De Caspia en de Caucasia werden dit omdat deze geen verwarmingsketel (om de lading te verwarmen) hadden, en dus als onrendabel gekenmerkt.

In het ijs nog met voorroef in 1995 op het Schelde-Rijnkanaal. © Archief Jos Telleman

Afvarend op de Waal bij Sint Andries. © Jan van 't Verlaat

Uitvarende uit de Volkeraksluis na verbouwing in 1997. © Archief Jos Telleman

De ontmanteling bij Breko in 2000. © Jos Telleman


"Caucasia"

Soort:Motortankschip voor eetbaarENI:02309952Ton:644
LxBxD:59.55x7.45x2.52Motor:Bolnes 7 cilinderPK:350
Tanks:12 losse tanksM3:n/aPompen:Houttuin en stoom
Capaciteit:250 m3 HouttuinWerf casco:Weerter ScheepsbouwPlaats:Weert (NLD)
Afbouwwerf:BodewesPlaats:Millingen a/d Rijn (NLD)Jaar:1957
Eigenaar:Algemeen Vracht Kantoor NVThuishaven:RotterdamVlag:Nederland
Stoomketel:Ja, in 1979 verwijderd
Historie:1957 Alvracht 16, 1992 Caucasia, gesloopt in s' Gravendeel in 10-2000
Extra info:In 1965 verlengd bij Hoebee naar 67.10 meter en diepgang 2.72, toen 14 tanks inhoud 911 m3 en 825 ton,
1972 nieuwe hoofdmotor Bolnes 5 DNL van 563 pk. Werd in de zomer van 1997 omvangrijk verbouwd bij 
Hoebee en werd er een kopschroef ingeplaatst van 270 pk, namelijk een Scania om ook naar Overschie te kunnen. In 1998 heeft ze roestvrije spiralen gekregen. Was een van de eerste schepen op de Rijn die was voorzien van marifoon, de roepletters waren P.D 2001.



dinsdag 1 mei 2012

Matex Service

In de Nederlandse havens kwamen veel vrachtschepen met eetbare olie├źn en vetten in hun deepwell tanks aan. Deze lading werd gelost in binnenvaarttankers met pompen, geleverd door Matex Service.


Aankomst pompmateriaal


Compressor


Materiaal afgeladen








Pompen stellen


Controleur Kees Hogendijk met de schipper van de Tavo II


Achter van links naar rechts Rinus Wilkes & Daan van der Wacht, vooraan Piet van de Kroft & Mar van Oosannen


De pomp in het ruim met vooraan Mar van Oosannen & Daan van der Wacht


Slangen aansluiten


Links voorman Jan Markus


Cees Viveen gaat omlaag...


...en gaat beginnen met sweepen


De tank is bijna leeg


De tankers zijn geladen en nu op weg naar de losplaats


Het kantoor en opslagplaats van Matex Service in Vlaardingen.
© Foto's en tekst John Lemckert die ook een eigen weblog heeft klik hier> Inkijk